Sobota, godzina 14:00, piękna, słoneczna pogoda, 25 stopni Celsiusza, niemal idealne warunki na próbę ustanowienia nowego rekordu prędkości, osiągniętej przez samochód dopuszczony do ruchu ulicznego. Pierre Henri Raphael wkłada rękawiczki, kask i zasiada w fotelu 1200-konnego Veyrona 16.4 Super Sport. Zadanie - pokazać SSC Ultimate Aero gdzie jego miejsce.
Odcinek z w/w próbą można obejrzeć w polskim wydaniu magazynu "Top Gear" seria 15 odcinek 5.
Jak wszyscy doskonale wiedzą, Bugatti jest częścią gigantycznej Grupy Volkswagena, więc najrozsądniejszym miejscem, w którym można pobić rekord prędkości jest obiekt Ehra-Lessein, niedaleko zakładów w Wolfsburgu. To właśnie tam Veyron rozpędził się do 407.8-kilometrów na godzinę, wyczyn ten powtórzył James May w programie Top Gear.
Aby niemiecki TUV oraz eksperci z Księgi Rekordów Guinnessa uznali rekord, auto musiało rozpędzić się do prędkości maksymalnej jadąc tą samą drogą, najpierw w jedną, potem w drugą stronę - z północy na południe i z południa na północ. W czasie między przejazdami nikt nie ma prawa zbliżać się do auta.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport to mocniejsza odmiana Veyrona. Silnik W16 o pojemności 8.0-litra został wzmocniony o 200 KM i produkuje teraz aż 1200 koni mechanicznych. W efekcie auto przyspiesza do pierwszej setki w około 2.2-sekundy, a prędkość maksymalna wynosi... no właśnie. Twórcy auta spodziewali się rekordu zbliżonego do 425 kilometrów na godzinę. Jednak wynik przeszedł ich najśmielsze oczekiwania. Pierre Henri Raphael rozpędził Veyrona najpierw do 427.993 km/h, a w drugim przejeździe aż do 434.211 km/h.
Oficjalny rekord zatwierdzony przez TUV i Księgę Rekordów Guinnessa wynosi 431 kilometrów na godzinę (268 mil na godzinę). Bugatti odzyskało tytuł najszybszego auta na ziemi. Veyron 16.4 Super Sport jest prawdziwym potworem!
Ukryj panel
